De BMW 7 Reeks - Compacte transmissievoorfase zorgt voor nog meer superieure elektrische stuwkracht
Quelle: AUTOMOTOTV (Glomex)
De aandrijving van de twee plug-in hybride modellen bestaat uit een zescilinder lijnmotor met BMW TwinPower Turbo technologie en een elektrische motor die geïntegreerd is in de 8-traps Steptronic transmissie. De kracht van beide aandrijvingen wordt telkens via het intelligente xDrive vierwielaandrijvingssysteem van BMW op de weg overgebracht. De elektrische motor die in beide modellen wordt gebruikt, is afkomstig van de huidige generatie BMW eDrive technologie voor plug-in hybride modellen. De synchrone motor met een vermogensdichtheid van meer dan 5,0 kW/kg heeft een nominaal vermogen van 145 kW/197 pk in de twee PHEV-varianten met een snelheidsbereik tot 11.500 min-1. Bovendien verhoogt een pre-ratio het door de elektromotor gegenereerde koppel tot een effectief koppel van maximaal 450 Nm aan de ingang van de transmissie aan de motorzijde. Dankzij deze door BMW gepatenteerde en voor het eerst toegepaste innovatie kan de compacte en qua gewicht geoptimaliseerde e-drive die in de versnellingsbak is geïntegreerd, een onafhankelijk aandrijfkoppel ontwikkelen of een koppel dat naast het vermogen van de verbrandingsmotor beschikbaar is, wat conventioneel alleen mogelijk zou zijn met een aanzienlijk grotere en zwaardere elektromotor. De geoptimaliseerde vermogensontwikkeling dankzij de pre-transmissie tussen de rotor van de e-machine en de ingangsas van de transmissie is duidelijk merkbaar tijdens de acceleratie en de tussensprints.